Zoeken
Nieuwsbrief
Rubrieken
Anno en Sportgeschiedenis WK special (5)
Atletiek (326)
Auto- en motorsport (80)
Ballen (26)
Basketbal (49)
Boksen (138)
Bowls (2)
Cerilly en de Tour de France (2)
Cricket (19)
Darts (10)
De Klassieker (149)
De verjaardag van Bep van Klaveren (19)
Diversen (15)
EK dagboek (28)
EK voetbal 2008 (67)
Gegroet Beijing, hier Olympia! (15)
Gewichtheffen (12)
Golf (11)
Het ontstaan van de Spelen (38)
Het stadioncomplex (9)
Hockey (52)
Honk- en softbal (20)
Judo (35)
Karin in Peking (9)
Lacrosse (4)
Nederlands goud (116)
Nico Scheepmaker Beker (67)
Olympisch Stadion Amsterdam (517)
Olympisch vuur (76)
Olympische Spelen Algemeen (204)
Olympische Winterspelen (225)
Olympische Zomerspelen (795)
Op weg naar Peking (558)
Opmerkelijke sporten (16)
Overig (211)
Paardensport (42)
Persberichtmomenten (10)
Politiek (4)
Roeien (46)
Rugby (26)
Schaatsen (467)
Schermen (13)
Schietsport (10)
Snooker (22)
Sport (niet) in beeld (15)
Sport en politiek (457)
Sport in beeld (604)
Sportboeken (648)
Sportdocumentaires IDFA 2010 (10)
Sportdvd's (38)
Sportfilmfestival Den Bosch (21)
Sportjournalistiek (116)
Tennis (85)
Turnen (42)
Uncategorized (4)
Vergeten sporthelden (108)
Voetbal (2038)
Volleybal (17)
Werk (1)
Wielrennen (686)
Zeilen (24)
Zwemmen (116)
Subside Sports
KillerTees T-shirts
Voetbalkleding
Vakantie Griekenland
Voetbalshirts.com
Fotogeschenken
Druh Belts
Teamkleding
MEC Training
Aart Kok Vouwwagens
Combi-Camp Vouwwagens
Tuinhuisjes & paardenboxen
Multimediaal
Olympische stadions in de tijd, De Feyenoord sportquiz, Sportnieuws op de kaart, een tag cloud, en het Sportbeeld van de dag archief. Kijk verder »
Sportbeeld van de dag
Waarom heersen de Afrikanen op de lange afstanden?De Hel van het Noorden
Door Micha Peters 14-4-2007
Door Micha Peters
Morgen klimmen de renners in de pedalen voor Parijs-Roubaix. De koers heeft de bijnaam de Hel van het Noorden. De koers kreeg die bijnaam na de editie van 1919, de eerste na de Grote Oorlog. Die editie werd gewonnen door Henri Pélissier, een rebels wielrenner die op tragische wijze om het leven kwam.

De omschrijving de Hel van het Noorden werd het in 1919 geïntroduceerd door een journalist van de Franse sportkrant L''Auto, die de eerste editie na de Eerste Wereldoorlog volgde en diep onder de indruk was van de oorlogsverwoestingen in Noord-Frankrijk. De wedstrijd voerde over erbarmelijke wegen, door een landschap dat bezaaid was met bomkraters, loopgraven en oorlogskerkhoven. Bij de start werd een minuut stilte in acht genomen voor oud-renners die waren omgekomen tijdens de oorlog: Faber, Lapize en Petit-Breton.

Die koers van
1919 werd gewonnen door Henri Pélissier (in 1921 won hij nogmaals). Hij was de
beste Franse renner van zijn generatie: hij won bijna alle klassiekers en
zegevierde in 1923 in de Tour.
De wielrenner, geboren op 22 januari 1889 te Parijs, was de talentrijkste telg uit een wielerfamilie, die verder onder meer bestond uit de jongere broers Charles en Francis.

Henri was een
wispelturig man die bij voorkeur ruzie maakte met organisatoren van
wielerkoersen en rijwielfabrikanten.
Stadsdichter van
Tilburg Jace van de Ven schreef een gedicht ter ere van Henri, en deze regels
slaan op het liefdesdrama:
Die Henri Pélissier is tragisch aan zijn eind gekomen
Als zesenveertigjarige hield hij het met een wicht
Van twintig lentes en had ook haar zus in huis genomen
Wat er gebeurd is, of hij voor haar charmes is gezwicht
Of niet, dat weet geen mens precies maar wel dat zijn
aanstaande
Vijf kogels vuurde ter bescherming van haar zus d''r eer
Of van zichzelf? In elk geval was er nogal wat gaande
Want twaalf jaar na zijn Tourtriomf viel Pélissier dood
neer.
Terug naar Parijs-Roubaix. Tegenwoordig verwijst de bijnaam Hel van het Noorden naar de bijzonder slecht berijdbare kasseistroken die een aanslag doen op de renner en zijn materiaal. Goed materiaal, concentratie en acrobatiek komen in deze rit goed van pas.
Maar er
is goed nieuws! De renners die zondag in Parijs-Roubaix meedoen, krijgen
een nieuwe kasseistrook onder de wielen geschoven. Die werd afgelopen maandag
officieel ingehuldigd. De nieuwe strook van 1,4 km lang bevindt zich tussen
Beuvry-la-Forêt en Orchies na 194 van de 259,5 km. Het wordt de dertiende van
28 stroken, voor een totaal van 52,7 km kasseien.





geplaatst op: 16-4-2007 8:50:21u.
geplaatst op: 15-4-2007 9:37:22u.
geplaatst op: 15-4-2007 9:33:21u.
geplaatst op: 15-4-2007 0:29:19u. | e-mail | website
geplaatst op: 14-4-2007 19:07:55u.