De Grand Prix van San Marino

Op het circuit in Imola verongelukte Aytron Senna. Het is ook het roodgekleurde parcours van Ferrari.

Imola door de ogen van Aytron Senna. Vlak daarna zijn die ogen voor altijd gesloten

Door www.F1today.nl

In 1980 haalt Ferrari haar laatste rijderswereldtitel vóór het Schumacher-tijdperk. Wereldkampioen Jody Scheckter en de nu legendarische Gilles Villeneuve rijden ook dit seizoen weer voor Ferrari. In deze context is het ooit begonnen op het circuit van Imola. De eerste race hier wordt verreden als de Grand Prix van Italië. Vanaf 1981 wordt er op het circuit ieder jaar de Grand Prix van het kleine staatje San Marino verreden.

De eerste Grand Prix op Imola wordt niet gewonnen door het favoriete Ferrari-team. Het team draait het hele seizoen al niet lekker, maar in Imola lijkt het wat beter te gaan: Villeneuve kwalificeert zich als achtste. Scheckter werd slechts zestiende.

In de race klapt de band van Villeneuve en Scheckter finisht op een achtste plaats die toen nog geen punten opleverde, toch weer een slecht weekend. Nelson Piquet wint in zijn Brabham de eerste Grand Prix op Imola.

Gilles Villeneuve

In de geschiedenis van het circuit van Imola springen er een paar namen uit. Eén hiervan is die van Gilles Villeneuve. In 1982 werd de race hier door enkele Engelse Formule 1-teams geboycot, wat de andere teams er niet van weerhoud toch te starten. De Ferrari’s, Villeneuve en Pironi, voeren het veld aan en rijden samen onbedreigd naar een Ferrari-zege.

Villeneuve leidt, maar Pironi passeert hem in de laatste ronde - tegen de afspraken in. Villeneuve voelt zich verraden en zegt nooit meer met Pironi te praten. Twee weken later tijdens de Belgische Grand Prix wil Villeneuve zich in de training revancheren op Pironi, maar in deze ultieme poging verongelukt hij dodelijk. Op het circuit van Imola is nu een bocht naar Villeneuve vernoemd.

Ayrton Senna

Een andere naam die door een zeer onaangename gebeurtenis aan het circuit is verbonden is Ayrton Senna. Hij wint de race drie keer. In 1994 start hij er zijn laatste race…

De Grand Prix van Imola 1994 is het meest dramatische Formule 1-weekend van de afgelopen twintig jaar. In de trainingen op vrijdag gaat het al ernstig mis met Rubens Barrichello. In zijn Jordan vliegt hij met 240 kilometer per uur bijna het hekwerk over. Hij wordt zwaar toegetakeld naar het ziekenhuis vervoerd, maar het ongeluk heeft voor hem geen ernstige gevolgen.

Een dag later gaat het wél heel erg mis. Roland Ratzenberger verliest met een snelheid boven de 300 kilometer per uur een deel van zijn voorvleugel en botst frontaal in een muur. Reddingswerkers proberen hem nog te redden, maar Ratzenberger overlijdt dezelfde dag. Heeft Barrichello het laatste restje geluk van deze Formule 1 opgebruikt?

Een dag later vertrekt Ayrton Senna, zwaar aangeslagen door het ongeluk, voor de 65e keer van pole position - het enige record dat Schumacher nog niet heeft afgepakt. Bij de start gaat het alweer mis. J.J. Letho en Pedro Lamy botsen. Eén van de wielen belandt in het publiek en verwondt enkele toeschouwers. Als de race wordt hervat gaat het al snel weer fout… Het is nu Senna, hij gaat met hoge snelheid onbestuurbaar rechtdoor in de Tamburello bocht. Hij overleeft de klap niet.

De Grand Prix wordt gewonnen door Michael Schumacher. Nicola Larini, vervanger van Alesi bij Ferrari wordt tweede. Feestvieren wordt er niet gedaan, de hele autosport wereld is zwaar aangeslagen…

Sinds 1994 zijn er geen dodelijke ongelukken meer voorgekomen in de Formule 1. Het circuit van Imola is aangepast en de wagens zijn vergaand verbeterd op veiligheidsgebied. Het raceweekend in 1994 heeft zijn sporen in de autosport nagelaten.

Ferrari

Dan rest er nog één naam die naam die sterk met het circuit Imola verbonden is: Ferrari. De race wordt massaal bezocht door de Tifosi om hun idolen toe te juichen. Zoals Ferrari in de beginjaren favoriet was voor de overwinning, zijn ze dat ook de laatste vijf jaar. Didier Pironi en Patrick Tambay weten ieder een Ferrari-overwinning op Imola binnen te halen: in 1982 en 1983.

Sinds 1999 heeft Michael Schumacher er vier keer de overwinning binnengehaald in een Ferrari. Ook dit jaar zullen de Tifosi Ferrari weer naar de overwinning toe juichen.

De race wordt verreden over 62 ronden van 4.933 kilometer. Vorig jaar won Michael Schumacher nadat zijn moeder nog geen 24 uur eerder was overleden. Kimi Raikkonen behaalde een tweede plaats en Rubens Barrichello maakte het podium compleet.

Auto- en motorsport

permalink | plaats reactie |

Reacties